在本公司的經營中,比起非常有氣勢的“Aer”更期待的行李箱
“Carry-On”於2024年5月13日在世界範圍內同時發售,已經做好進貨。

作為創業者,CEO兼設計統括的Allen Choi將以“旅行”為印象展開的系列的該品牌。
“Chararry-On”是必要的,開發經過約3年時間就完成了。



能夠帶入機內的尺寸的身體,沒有通常的四角加固那樣的零件,
雖然看起來很簡單,但是外形很吸引人眼球,采用了“平坦的前身左右和角部分的4條泳道的肋條”,呈現出“Aer”的冷酷表情。

作為主體的貝殼材料具有非常高的耐久性而被公認,德國化學部件製造商科維斯特羅公司的麥選殖(Makrolon®)的聚碳酸酯製成。

主播側的“Aer”logo也不是在成品上印刷,而是在原創零件上刻印,具有設計統一性。

主播本身是1932年在東京創立的“日乃本片前”,在行駛性、靜音性、安全性、耐久性方面都獲得了很高的評價。
Carry-On”使用了其中包括金屬軸承的頂級等級。
防止行李箱不小心自走的剎車系統也使用了日乃本片前的高品質物品,與金屬軸承的組合是世界上首次出現。

凱莉棒也是三角形形狀的,與圓形和角型相比,在行駛時能獲得高握力的設計。
為了不在酒吧和把手部兩端的邊界設置台階,在取入包的時候,也下了設置套圈不掛在把手部掛在把手上,
可以毫無壓力地利用背包背面等搭載的路徑構造。

拉鏈是被全部模型采用的YK製拉鏈,不過,這次製作並采用「Aer」特別訂購的防犯性高的雙拉鏈滑梯也是講究的重點。

萊納(內麵團)也使用了搭配尼龍,肉厚的布料提高了磨損和切裂的耐久值,
還配備了像近年來被采用的“AirTag”一樣的智能託運行器(利用GPS的跟蹤感知功能)用的隱藏口袋。

在後筒側內部設置的護套掛件上,采用了DAY SLING等搭載的菲德洛克(Fidlock®)。
這是一款滑動式磁石背包規格。


“Carry-On”是可以帶入美國飛機的48L(WHITE,BLACK,OLIVE進貨)類型
日本國內航線機內可帶入41L(僅生產BLACK)的2個尺寸,
同時還附有高級感的皮革標籤。



<工作人員評論>

首先,看了新作Carry-On,我覺得這是一種像“Aller”的簡單而酷的設計。
既沒有常見的無骨氣的感覺,也不會黏糊糊的感覺,確實是“Aer”的單品。
而且,因為是行李箱,所以多少會想象一下重量,但是比實際拿的還要輕,可以輕鬆地攜帶。

在凱莉棒附近,可以同時鎖定凱莉棒和主播的幻燈片按鈕也在不顯眼的部分也是重點。
開閉部分使用的是高品質的YK製線圈拉鏈,滑梯竟然使用了“特別訂購的滑梯”的特別感。

而且最重要的內容是,細小的口袋看起來很簡單,但是因為使用容量太大,所以簡單了。
我覺得行李箱還是多放些東西比較好。
因此,我覺得活用該品牌的化妝包等齒輪,根據個人的使用用途進行定製的使用方法比較合適。


老實說,老實說外表非常帥,而且外觀和功能都是“Simpie is the best”的製作,完成了成熟的旅行箱。
在全世界同時發售的人很少的情況下,一定要推薦給靈敏度高的用戶。



請務必在店面試一試實機。
工作人員們都在等候。


＜Aer>

All-New 2024 Luggage Collection

【Carry-On】

Volume.48L weight.3810g

No.AERL-1101 (BLACK)

No.AERL-1401 (WHITE)

No.AERL-1501 (KHAKI）

￥59,000+Tax

https://online.parco.jp/shop/g/gP002456-01010/

【Carry-On Small】

Volume.41L weight.3720g

No.AERL-1102 (BLACK)

￥54,000+Tax

https://online.parco.jp/shop/g/gP002456-01013/